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En 1969, les voitures ex CFF Brünig sont en attente à la voie industrielle aujourd’hui disparue de La Tour-de-Trême. On remarquera encore les attelages +GF+ et le sigle GFM qui a déjà recouvert celui des CFF. La 243 ici présente a effectué une carrière de 40 années aux CFF, puis plus de 30 ans aux GFM. Récupérée par le BC pour en faire une voiture modulable expo et voyageurs, elle est maintenant propriété des tpf comme voiture de réserve pour le train rétro de la Gruyère. Belle carrière et....encore de l’avenir pour cette voiture de 1930 qui
a connu la vapeur au Brünig et au BC. (photo coll. M. Préel-GFM H)









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Très bonne idée Je pense de toute façon qu’elle sera entretenue sur son réseau plutôt que rouiller (...)

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Que pensez-vous de la possibilité du retour de l’automotrice 131 de Kallnach (Kerzers) (...)

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